El Gobierno de Navarra aprobó este miércoles el proyecto de ley foral por el que se modifica la Ley Foral 9/2005, de 6 de julio, del Taxi. El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, explicó en rueda de prensa las principales novedades del texto, que busca «flexibilizar algunos aspectos que vienen resultando limitantes para el acceso de nuevos y nuevas profesionales al sector, así como para ampliar el alcance del servicio y mejorar la percepción que tienen las personas usuarias». El consejero agregó que el objetivo «es actualizar una legislación con veinte años de recorrido, mediante la introducción de medidas de modernización y de mejora de la accesibilidad universal».
Así, la reforma legislativa, que será sometida a deliberación del Parlamento de Navarra, propone flexibilizar la prestación del servicio de taxi con personas contratadas, «eliminando las limitaciones actualmente existentes» para, así, «incrementar la oferta» (en la actualidad, la posibilidad de realizar estas contrataciones está limitada a horas valle, fines de semana, días festivos o vísperas de festivo, acontecimientos singulares y fiestas patronales).
«Con este cambio, la persona contratada puede trabajar en cualquier horario, siempre y cuando la titular de la licencia realice más del 50 % del tiempo anual de prestación del servicio», indicó el Gobierno navarro.
Además, plantea aumentar de uno a dos años la antigüedad de los vehículos que pueden adscribirse a las nuevas licencias y autorizaciones de taxi, «adaptándose así a la normativa estatal, que contempla esa misma antigüedad».
ACCESIBILIDAD
Por otro lado, se recogen varias propuestas realizadas en materia de accesibilidad, como las relativas a la formación de las personas conductoras, a la contratación de los servicios mediante sistemas que cumplan las condiciones de accesibilidad universal para personas con discapacidad y a la concertación o reserva previa de los servicios por estos usuarios.
En esta línea, el consejero recordó que el Gobierno de Navarra financia el 80 % de la adaptación de los taxis «para atender a personas con movilidad reducida en el ámbito rural». La convocatoria de subvención sigue abierta hasta el próximo 30 de abril de 2025 y cuenta actualmente con una dotación superior a los 97.500 euros.
El nuevo texto incorpora también la previsión de que, además de los titulares de las licencias, las personas contratadas «accedan a los programas de formación y reciclaje profesional que articule el sector». Esta formación incluirá módulos sobre atención a las personas con discapacidad, medios de apoyo y nociones básicas en materia de accesibilidad universal y perspectiva de género.
En este sentido, el colectivo de personas con movilidad reducida contemplado en la ley vigente se amplía «para incluir también a las personas con discapacidad».
Al mismo tiempo, el proyecto de ley amplía la potestad de las entidades locales para «establecer requerimientos adicionales a los servicios de taxi de carácter local» añadiendo a los ya existentes «los relativos a condiciones de accesibilidad universal».
Destaca igualmente la regulación específica de la posibilidad de que personas con discapacidad realicen reservas del servicio de taxis adaptados (eurotaxis) con antelación. Asimismo, las emisoras y otros sistemas de reserva deberán disponer de sistemas de comunicación que cumplan las condiciones de accesibilidad universal para estos usuarios y usuarias. De esta forma, se da un plazo de dos años para realizar esta adaptación, una vez que entre en vigor la ley.
