sábado, 25 mayo 2019

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El 29 de marzo de 1974, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en marcha oficialmente la producción del que se convertiría en su modelo más vendido, el Golf. Entonces, nadie en Volkswagen podía imaginar que el sucesor del legendario Escarabajo (Beetle, en inglés) acabaría vendiendo más de 35 millones de unidades en todo el mundo; y que se sigue vendiendo hoy en día.

En términos puramente matemáticos, desde el inicio de la producción hace 45 años, un nuevo Golf se ha vendido en algún lugar del mundo cada 41 segundos; cada día y sin interrupciones. Esto representa una media de 780.000 vehículos por año.

Las siete generaciones del VW Golf.

Las siete generaciones del VW Golf.

Según afirma el director de Operaciones de Volkswagen, Ralf Brandstätter: “El Golf es el corazón de nuestra marca. Representa el progreso y la tecnología como ningún otro coche. Por ejemplo, el Golf hizo que la tecnología de seguridad fuera accesible para millones de personas por primera vez. Gracias a ello, dejó huella en toda una generación”.

El reto de sustituir al mítico Escarabajo

Por su parte, el director de la planta de Volkswagen en Wolfsburg, Stefan Loth, asegura que: “En 1974, nuestros trabajadores afrontaron el reto de cambiar el Beetle por el Golf. Desde entonces, hemos seguido desarrollando de forma consistente nuestra planta principal de Wolfsburg, donde hoy, además del Golf, también producimos el e-Golf1, el Golf GTE2, el Golf Sportsvan y tres modelos adicionales“.

Como uno de los modelos compactos del mercado global, el Golf está llamado a mantenerse como un pilar clave para la marca Volkswagen. Con su propulsión de última generación, sus sistemas de asistencia y sus sistemas operativos y de infoentretenimiento, proporcionará un impulso decisivo para el futuro de la movilidad.

Datos sobre el debut del Golf I en 1975:

  • 29 de marzo: El primer Golf sale de la línea de montaje. Inicio de la producción en serie;
  • 8 de julio: El Golf está disponible en los concesionarios Volkswagen;
  • 5 de agosto: Empieza la entrega a clientes del nuevo Golf.

Así era el Golf I de 1974:

  • Diseño: Vehículos de 2 y 4 puertas con portón del maletero
  • Interior: Cinco plazas, maletero de 300 litros, banco de asientos traseros abatible
  • Motores: gasolina de 1.1 litros, cuatro cilindros, 50 CV y 1.5 litros, cuatro cilindros, 51 kW / 70 CV

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