La nueva Terminal Intermodal de Navarra, ubicada en Noáin, ya está operativa. La presidenta María Chivite fue la encargada de encabezar este martes la inauguración y calificó este hito como «un día estratégicamente clave para Navarra» después de una inversión de 10 millones de euros, triplicar la capacidad del puerto seco y favorecer la internacionalización empresarial, la competitividad y la sostenibilidad.
Así, la nueva terminal supone «oportunidades para las empresas tanto para su competitividad como para sus planes de internacionalización, reducción de costes logísticos y descarbonización», apuntó la presidenta. Además, añadió, va a permitir el impulso de las mercancías al tren: «Es una apuesta por la movilidad sostenible, la vertebración territorial y es una nueva mirada para la logística que abre un marco de posibilidades no sólo presentes, también futuras».
Chivite valoró «los objetivos comunes» por los que trabajan «lo público y lo privado» y, en este sentido, destacó que «la pluralidad la convertimos en riqueza transformado en hechos, en colaboración y cooperación». El reto, ahora, «es aumentar notablemente el porcentaje de mercancías que se transportan en tren, llegando al 10 % en 2030, objetivo en el que confluimos con el Gobierno de España y su Plan de Marcancías«.
«Administraciones, operadores ferroviarios y cargadores, empresas, estamos en un diálogo y un trabajo en común para seguir atrayendo inversiones y mejorando infraestructuras, capacidades y competitividad», remarcó la presidenta para definir a continuación al Port de Barcelona como «gran referente de las empresas navarras». Además, subrayó que «ADIF, Port de Barcelona y Synergy estén detrás de esta infraestructura nos permite mirar con optimismo al futuro».
«La terminal de Noáin es un paso más en nuestro desarrollo como comunidad, pero no queremos que sea el último en esta materia. Así, trabajamos ya para contar en la Ribera con otra terminal que añada capacidad, competitividad y vertebración a nuestra comunidad y a nuestras empresas», concluyó.
Al acto también asistieron la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría, y el director de la Terminal Intermodal de Navarra y de Synergy, Pablo García. Durante el mismo, la delegada recordó que las obras de la nueva Terminal Intermodal cuentan con fondos europeos. Y, en este sentido, resaltó que el Plan de Recuperación está «contribuyendo a reforzar el tejido industrial navarro». Echeverría señaló ejemplos concretos como la electrificación de Volkswagen, la instalación de Mobis o la subvención a Hithium para su implantación en Navarra: «Estamos apoyando el desarrollo y el crecimiento económico de la Comunidad foral; ayudando a nuestras empresas a digitalizarse, a ser más sostenibles, a invertir en nuevos procesos, en definitiva, a ser más competitivas y más resilientes. Esta terminal es un valor añadido, un atractivo más para nuestra comunidad y para su ecosistema industrial».
Además, el director de la Terminal Intermodal de Navarra y de Synergy aseguró que «esta inversión representa una apuesta firme por Navarra para las próximas décadas. La ampliación de la terminal nos permitirá seguir acompañando el crecimiento de las empresas de la región y consolidar una infraestructura logística capaz de impulsar su competitividad en los mercados internacionales». Desde la Terminal Intermodal de Navarra, añadió García, «seguiremos trabajando para favorecer el desarrollo económico e industrial del territorio, ofreciendo soluciones cada vez más eficientes, fiables y sostenibles».
LA INFRAESTRUCTURA
Desde su puesta en servicio en 2013, la Terminal Intermodal de Noáin ha pasado de disponer de una conexión ferroviaria semanal a contar con cinco frecuencias regulares con el Port de Barcelona, operadas fundamentalmente por Synergy, operador ferroviario del grupo Hutchison Ports, especializado en el transporte intermodal de mercancías.
Hutchison Ports Best, principal puerto de contenedores de Barcelona, logró en septiembre de 2024 la concesión por parte de ADIF para la explotación de la Terminal Intermodal de Navarra durante los próximos quince años, con la determinación de realizar una inversión que ronda los 10 millones de euros, financiada con los fondos Next Generation de la Comisión Europea, para la mejora y ampliación de la instalación ferroviaria de Noáin.
Las actuaciones acometidas han permitido triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados. Además, se han construido dos nuevas vías de 550 metros cada una, con una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y depósito de contenedores.
