Las bocas sur y norte del túnel de Belate ya están unidas. Para llegar al cale de las bocas norte y sur, que une ambas partes de la montaña, se han excavado en avance 2.856 metros. Ahora, una vez materializado este paso, se procederá a la excavación en destroza, de muy inferior volumen que el avance.
«Se llevará a cabo en ambas bocas en una profundidad de, aproximadamente, dos metros y medio hasta concluir la sección completa de excavación, así como la prolongación del sostenimiento y la ejecución de contrabóvedas. Está previsto que esta siguiente fase se prolongue durante seis meses», indicó el Gobierno de Navarra.
La sección definida para el túnel, cuya circulación será unidireccional, constará de dos carriles de 3,5 metros cada uno, con arcén de un metro a la izquierda y de 3 metros a la derecha según el sentido de circulación, con una acera en cada margen. El gálibo vertical es de 5,50 metros sobre calzada y de 2,0 metros en las aceras.
El nuevo túnel contará «con todas las instalaciones de servicio y de seguridad que le corresponden conforme a la normativa existente y sus características»: abastecimiento de agua y eléctrico; iluminación convencional, de emergencia y de guiado; ventilación longitudinal; sensores de CO2 y de opacidad; sensores de NO2; de detección de incendios, hidrantes, extintores y bocas de incendios equipadas; sistemas de señalización y de control del tráfico; circuito cerrado de televisión y de detección automática de incidencias; de megafonía; postes SOS; radiocomunicaciones, telecomunicaciones o gestión integral.
Equipo multidisciplinar y medios
En la duplicación del túnel de Belate trabajan más de doscientas personas, entre operarios, técnicos, ingenieros, personal de oficina o personal asignado a seguridad y calidad, además de además de suministradores o subcontratas puntuales: «Con el fin de ganar en agilidad y respeto al medio ambiente en las obras de duplicación del túnel de Belate se cuenta con un taller mecánico para reparar in situ la maquinaria que se está utilizando en las obras. Además, está habilitado un espacio para el acopio de materiales como las cerchas y transformadores eléctricos para equipos y servicios».
Al mismo tiempo, se dispone de una depuradora en ambas bocas del túnel para el tratamiento de los residuos arrastrados o en suspensión en el agua procedente de la excavación del túnel, mediante un tratamiento físico-químico que la devuelve limpia a la regata.
En el cale efectuado este viernes, estuvieron presentes la presidenta de Navarra, María Chivite; el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite; la delegada del Gobierno en Navarra, Alicia Echeverría; y la directora general de Obras Públicas e Infraestructuras, María Torres.
