En 2017, los mecánicos Félix Ripalda e Íñigo Salinas abrieron un pequeño taller en el barrio pamplonés de San Juan. Bajo el nombre de Satori Garage, la empresa, que nació como una microcooperativa y se convirtió en sociedad limitada en 2022, ha mantenido un ritmo de crecimiento sostenido durante los últimos ocho años. Así, opera en cinco naves repartidas entre la capital navarra (una) y Orkoien (cuatro) y su equipo ya está integrado por unas 40 personas tras haber incorporado «entre cinco y siete profesionales» nuevos cada año.
Ahora, la compañía se prepara para un nuevo hito: poner en marcha el «mayor taller de carrocería» de la Comarca de Pamplona. En concreto, adecuará una nave de 7.500 metros cuadrados con campa en Orkoien, donde implantará una línea de producción para que los vehículos avancen sin retorno.
La sede de San Juan seguirá operativa, pero la firma trasladará a su nuevo espacio toda la actividad de las otras cuatro naves que tiene alquiladas en el polígono de Mendikur. «Necesitamos juntar todo para ser más efectivos, así como ganar en eficiencia y en calidad de cara a los clientes y a los trabajadores. Así mismo, por cómo vienen los tiempos, la tendencia es a que poco a poco desaparezca el modelo del taller pequeño y se centralice todo en talleres grandes bien preparados«, explica Ripalda a Navarra Capital.
Las nuevas instalaciones contarán con zonas específicas para carrocería rápida, uso de pintura ecológica, equipamiento para vehículos eléctricos, reparación de aluminio y calibración de sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS). Y, entre sus novedades, destaca un espacio 360 de acabado final, con «una iluminación envolvente» diseñada para la revisión detallada de cada vehículo: «Es muy espectacular. No hay nada parecido en Navarra«.
EL EQUIPO CRECE
Según datos recogidos por la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa), el sector muestra signos de dinamismo, ya que «un 60,8 % de los talleres de mecánica reportaron un aumento en las órdenes de trabajo» durante 2024. Así, el 72 % de los talleres encuestados han mantenido su plantilla y un 19 % ha incrementado su equipo en 2024.
Además, las previsiones para 2025 de la organización son optimistas. El 58,7% de los mecánicos, el 48,2 % de los especialistas en neumáticos y el 47,9 % de los talleres de chapa y pintura esperan «aumentar su facturación». Por eso, casi cuatro de cada diez empresarios consideran «necesario reforzar su equipo de trabajo».
Para Satori Garage, este salto también conllevará el crecimiento de la plantilla. De hecho, sus propietarios proyectan fichar a unas nueve personas más en los próximos meses. Eso sí, lo harán «con cautela y en función del apoyo» que puedan recibir «por parte de las administraciones públicas». «Buena parte de nuestra evolución ha sido orgánica, gracias al boca a boca y a una cultura interna centrada en el cuidado del equipo. Siempre hemos apostado por la formación, tanto por la nuestra como la de nuestros trabajadores», concluye el socio de Satori Garage.
